サフまで到達。

テールランプは置き換えではなくこのままで行くことにしました。
置き換えたほうが楽なんですけど・・・。

左はプロバンス。GAMMAはぼてっとしてる。

ランプ周り四方を掘り込んで最後に表面を整えます。

キットでは省略されているロールバーを適当に追加。

やっとサフまできました。

全く進んでません！

504Safariですが全く進んでませぬ。

え～何処までやったかもうる覚えでして・・・・。
ブログを見返してみると・・・・、
こんな時、有用なのですね、ブログ。
ちゃんと更新していきましょう。

窓のバＱパーツのフィッティングをもう一度やっています。

車高上げてしまった事もあるのですがエレールのように
タイヤハウスのの向こう側が丸見えなので、遮蔽板をつけておきました。

りア周りですがちょっとグテグテ＆ゴチャゴチャ。

ライセンスプレートのモールド取って、テールランプはどうしようか思案中。
取って改めて作り直したほうが簡単なのですが、基本素組なので・・。
ボディーを＃500のペーペーで一皮剥きました。
早くサフ吹きたいですね様子見のために。

Peugeot 504 開始。

三種の504です。
奥からレジンのクーペ　ＧＡＭＡ製、同じくクーペのＰｒｏｖｅｎｃｅ製、
そして手前のメタルはＳｏｌｉｄ製の４枚（セダン）です。
三種ともＲａｌｌｙ仕様です。
クーペは１台はそのままＲａｌｌｙ仕様で組んで、もう一台は市販車仕様で組もうかと考えております。
で、今回は、
Peugeot 504 coupe '78 Safari 1/43 イタリアのＧＡＮＮＡ製の1/43ｷｯﾄを組みます。


基本、素組で行きます。
Ｐｒｏｖｅｎｃｅと比べるとちょっとぐてぐてですがこれもＫｉｔの個性と言うことで・・・、
何とか形にしていきます。
この２台、同じクルマなのですが。

最初に車高確認等ですがＲａｌｌｙ仕様しかもＳｆａｒｉなので車高はかなり上げたいところです。
当初はボディーとシャシー間にワッシャーでも入れてと安易に考えていたのですが
どうもそれだと他の部分が具合が悪そうでしたので他の方法を検討。

で、何とか前後ともに2mm程車高上げたところです。

珍しく小物類まで仮組みしてみる。
当初、年内完成を目論んでいましたがこの時点で多分無理でしょう・・・・・・。

ランチャ フルビア 完成。

１１月までの課題、完成しました。
かなりぎりぎりでしたね。
何時もの事ですが予定通りには進みませぬね。

一応、製作記なのでトピックスくらい記述しておかねば・・・・。
途中写真等無いんですが・・・。


ボディは塗装後、大体整えたところでウィンドバＱを貼って行きますが
どうもきちきち＆微妙に合わない、歪んでしまうので片側のサイドウインドは切り離して接着。
で、そのサイドウインドは大きくキズがはいっていたので塩ビ板で代用。
モールはサイドはｷｯﾄのエッチングをそのまま貼り、前後はクレオス　シルバーで塗装。



フロント、リアのモール類、灯火類を貼付！。
フロントライトはちょっと加工します。
塩ビ板にアートナイフで筋入れて、ポンチでくり貫きエッチングの上に貼り
合わせ目に黒テープを貼りました。



シャシー側も小物を取り付けて・・・、
何とか完成に持ち込みました。

反省点だらけですが
期日内に完成＆
久々のメタルＫｉｔ＆
初Ｒａｃｉｎｇ43完成なので結構満足してい

シャシー＆小物作成。

ボディー乾燥中の間に、シャシー等に手を付けておきましょう。

ロールバーはこのままでは無理そうですね。

車軸＆リアバルクを半田したついでにリアのボードの寸法足りないところを半田で延長。



小物ですが、先ずサイドミラーをパテの塊廃材から作成します。
ルームミラーも適当な物で作成。
マフラーは説明書には有るですが部品入ってませんでしたので、
これまた廃材のパテ塊及びパイプで作成。

リアナンバー及びメーターのﾃﾞｶｰﾙを適当な板に貼って
リキッドデカールフィルムを塗っておきます。

ボディーは約1週間ほど乾燥させた後、＃2000ペーパーで研ぎ出し後、
ボンネット部分をグロスクリアー（クリアー+フラットベース）を吹いてます。

ボディー塗装

塗装の前にエッチング類の確認をしてみると・・・、


難儀しそうです。
サイドはこのまま素直には付かないな。
それ以前に、フロントとリアの窓枠はエッチングの
用意無いのですよ、これ！。
指示通り組むか、無視して他の方法で組むか、どうしょうか・・・・・。

とりあえずクレオスの赤

ボンネットをｸﾞﾛｽブラックで塗装。

デカール貼りして、
クレオスの缶クリアー吹いてただ今乾燥中です。

下地処理及び車高調整

先ずはボディーから、軽くサフ吹いて確認。

大きな欠損等は有りませんが無数のスが・・・有ります。


溶きパテ、サフ、ペパー等の工程を数度行い下地処理完了とします。

次は車高調整。タイヤが太過ぎ。かなりホイールから飛び出ています。

丁度良い手持ちのタイヤも無いので、これを使います、切って！。

何とかなりました。

ボディーとシャシー合せてみると
前後とも後ろ寄り→もうちょっと前（車軸を前）
車高ちょっと低い→もうちょっと高く（車軸を下）

で、車軸を加工


タテ、ヨコ移動完了。

この位でいきましょう。

完成しました。Ａ210

いつも通り基本素組み！です。
が、ライト周りはレジンの塊が黄変して使えなく、識別灯等含め結局ノンオリジナル。
デカールも再塗装していますので最終的にはゼッケン以外はノンオリジナル。
付属していなかったルームミラー等を作成し、ただの棒のマフラーに真鍮パイプ付けて・・・・・、
でも、巣組み！です。

完成目前。

今回は慎重に前回同様クレオスのクリアー（缶スプレー）を吹きました。
しかし！ゼッケン部分2箇所が浮いてきた・・・。
これﾃﾞｶｰﾙですね、今回はゼッケン以外はノンオリジナルでしてそこは大丈夫でしたので。
何とかリカバリできました。
軽く＃2000ペーパーで研いでから何時ものタミヤの赤、白コンパウンドで仕上げとします。

窓枠等はクレオス　シルバーで。

ヘッドライト及び補助灯はＷＡＶＥのＨ-ＥＹＥＳの4ｍｍと3ｍｍを裏にアルミテープを貼って使用。

で、自作バＱのカバーを取り付け。

内装は色分けのみですが、メーターリングだけ追加しておきました。

その他、ルームーミラー、リアランプ、マフラーは先端部分に真鍮パイプを挿し
等小物パーツを作成して大体パーツが揃いました。

ウィンドウのバＱ、ワイパーを貼って、ルーフの識別灯、フロントのポジションランプ？をこれまたＨ-ＥＹＥＳの1.5ｍｍと1.2ｍｍを使いました。

ボディー塗装・・・・その2

クリアー吹き、慌ててやってしまいまして
結果これです。





乾燥後、リカバリ出来そうだったのですがなんか後で後悔しそうだったので
再塗装します。









一からやり直し、否！一工程　否！！２工程増えました。

デカール作って、



白デカール（ミラクルデカールの白）切り出して・・・透けるので２枚切り出し。



赤いラインはジャンクデカールから切り出し。
ゼッケンサークル＆ラインは塗り分けの方が早かったか？？？。



やっと、元の位置に。
クリアー慎重にいきます。